HOT ! 【誠実】 NISMO - Yahoo!オークション ニスモ マーチ K12 S-tune パーツ

Yahoo!オークション - NISMO ニスモ S-tune K12 マーチ。NISMO マーチカップ用車高調 のパーツレビュー | マーチ(AY_SR。NISMO S-tune サスペンションキット のパーツレビュー。以前中古品を購入して装着しないまま保管していました。ダイハツコンテ 、ミライース流用RSRスプリング 4本。\rフロントショック両方手で押して戻りました。BMW F32 4シリーズ　420i mスポ H&R スプリング。フロントにはキャンバー調整が可能なピロボールタイプのアッパーマウントを採用。スイフトスポーツ ZC33S クスコ ストリートZERO。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＊一般道での使用の際は最低地上高にご注意ください。ニスモ・マーチ S-tune Complete 3ドア（5MT）【試乗記。\r動作未確認です。\rリアショック両方手で押して戻りました。カヤバ KYB ローファースポーツ リア2本セット 美品 ルークス パレット。ポン酢 S-LOCK ストレート 1/4 8×6mm 12個 エアサス。\r※素人の確認です。\r\r以下公式ページより引用\r---\r\r\rサーキット走行からストリートまでカバー、減衰力/車高調整式のサスペンション\r\r　マーチ(K12)用「R-tuneサスペンションキット」は、'03年からスタートしたマーチカップレース用のサスペンションをベースに開発した、ストリートからサーキットまでカバーする車高調整式サスペンションです。326Power チャラバネ 32kgf/mm H140mm。プリウス２０　RS-R Ti2000 ダウンサス NWH20。一方、リアはマーチカップカー同様、ダンパーとスプリングを同軸に配置し、タイヤとスプリングのストローク・ロスを低減しつつ、レーシーなスタイリングを演出します。なお、車高は走行シチュエーションに応じて、約20mmから60mmのローダウンが可能です。エリシオン　リア直巻化キット　ID65変換シート付き。★TEIN SUPER FLEX車高調★トヨタ20系アルファード・ヴェルファイア。\r\r【仕様】\rフロント\rスプリング：78.6N/mm（8kgf/mm）＋ヘルパースプリング　9.8N/mm（1.0kgf/mm）\rストラット：減衰力4段調整式\rアッパーマウント：ピロボールタイプ\rキャンバー調整式（純正位置に対しポジティブ約1.0°～ネガティブ約3.0°）\rリア\rスプリング：58.8N/mm（6kgf/mm）＋ヘルパースプリング　9.8N/mm（1.0kgf/mm）\rショックアブソーバー：減衰力4段調整式\r　車高調整式：調整範囲/約 -20～ -60mm（対純正車高）\r\r■ 「R-tuneサスペンションキット」商品概要\rPARTS NO.DESCRIPTION（品名）価格(円）REMARKS(摘要)\r5300R-RSK25R-tuneサスペンションキット176,000円　減衰力調整式、車高調整式\r\r【適合車種】マーチ(K12)　全車\r\r公式ページ\rhttps://www.nismo.co.jp/news_list/news2004/n040003.html